Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Vahid

Per Astara ad Astara

В продолжение темы Астара с Астарой



В городе Астара на азербайджано-иранской границе состоялась церемония закладки железнодорожного моста через реку Астара до иранского города Астара.

... В настоящее время в рамках проекта также ведется строительство участков железной дороги Казвин-Решт и Астара (Иран)-Астара (Азербайджан).

Строительство участка Астара (Иран)-Астара (Азербайджан) планируется завершить в текущем, а участка Казвин-Решт - в 2017 году. Одновременно будет вестись строительство железной дороги Решт-Астара.

Железная дорога Казвин-Решт-Астара является частью транспортного коридора "Север-Юг". ...


Отсюда: Азербайджан и Иран заложили на границе железнодорожный мост
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Vahid

Скоростная железная дорога Урумчи-Тегеран



He Huawu, Главный инженер китайской China Railway Corp выдвинул предложение о строительстве железной дороги, соединяющей Китай с Ираном. Предполагается, что пассажирские поезда по этой дороге будут идти со скоростью 250-300 км/час, а грузовые (контейнерные) -- 120 км/час.

Что интересно, ширина колеи на портяжении всего пути будет 1435 мм, а не 1520 мм, принятой в постсоветских странах. Карту с указанием стандартов колеи можно посмотреть здесь: Колея



Отсюда: New rail route proposed from Urumqi to Iran
mask

контейнерные новости



Контейнерный поезд за 5 суток проделал путь в 3,5 тыс км через РК и Каспийское море

В Баку состоялась церемония встречи контейнерного поезда «Nomadexpress» сообщением Шихези (КНР) – Достык – порт Актау (РК) – порт Алят – Кишлы (окрестность Баку). ... транскаспийский маршрут имеет огромный потенциал для становления Казахстана и Азербайджана транзитным мостом между Азией и Европой... огромный импульс развитию грузоперевозок по данному маршруту придаст ввод в эксплуатацию железной дороги Карс-Ахалкалаки, которая станет важной составной частью транскаспийского маршрута... Учитывая прогнозируемый товарооборот между странами региона, потенциал контейнерных перевозок транскаспийского маршрута к 2020 году оценивается в более 300 тысяч ДФЭ...
mask

частичная оккупация пространств

В продолжение темы окно в никуда

... «Мы находимся в состоянии частичной оккупации как в воздушном, так и в сухопутном пространствах», - отметил он. По его мнению, Армении необходимо найди альтернативные пути выхода из подобной ситуации. «Строительство железной дороги Иран-Армения позволит стране выйти из состояния оккупации», - подчеркнул политолог. При этом он отметил, что тут важен не только экономический фактор. Григорян выразил возмущение заявлением главы РЖД В. Якунина по поводу несогласия России на строительства ж/д Иран-Армения. «Это не в вашей компетенции. Занимайтесь своими делами. Мы сами разберемся», - сказал Степан Григорян по этому поводу.

По мнению политолога, после строительства ж/д Иран-Армения не будет смысла держать закрытой границу Армения-Турция и не будет обстрелов армяно-азербайджанских границы. В связи с этим, Степан Григорян призвал правительство с требованием более серьезно отнестись к этого вопросу, поскольку он не видит «желания и стремления правительства для углубления вопроса».

Политолог также отметил, что в случае начала строительства ж/д Иран-Армения, со стороны России может поступить сообщение о восстановлении Абхазской железной дороге, но не стоит на это вестись, поскольку «это всего лишь уловка, чтобы лишить Армению шанса выйти из оккупации», - подчеркнул Григорян. ...



Степан Григорян: Мы находимся в состоянии частичной оккупации как в воздушном, так и в сухопутном пространствах
mask

Гагик Бегларян считает, что в стене, все же, будет дыра

В продолжение темы окно в никуда…



Президент компании «Российские железные дороги» Владимир Якунин на днях заявил, что у железной дороги Иран-Армения нет никакой перспективы. «Это то же самое, если сделать в стене дыру в никуда – в стену соседнего дома»,- сказал он.

Министр связи и транспорта Армении Гагик Бегларян в беседе с Первым Информационным обратился к этому заявлению Якунина. Вопреки заявлению Якунина, министр заверил, что эта железная дорога будет построена. «Это – субъективное мнение господина Якунина об этом, и я считаю, что это заявление исходит всего лишь из интересов возглавляемой им организации, и ничего более»,- сказал министр, добавив, что он не только заверяет, что железная дорога Иран-Армения будет построена, но он также убежден, что это железнодорожное направление имеет очень большое жизненно важное значение для нашего государства. «мы сделаем все для того, чтобы этот проект был реализован»,- заключил Бегларян.


Вопреки мнению Якунина, Гагик Бегларян заверяет: железная дорога Иран-Армения будет построена

via aram_hakopian
Vahid

окно в никуда…

В продолжение темы бессмысленный блокад


Проект по созданию железнодорожного сообщения Иран-Армения не имеет никакой эффективности ... этот проект не имеет перспектив – “это как прорубить в стене окно в никуда… в стену соседнего дома”.

президент ОАО “Российские железные дороги” Владимир Якунин
mask

бессмысленный блокад

Железная дорога Иран-Армения сделает бессмысленным блокаду нашей страны

... Если будет построена железная дорога Иран-Армения, то блокада нашей страны со стороны Турции станет бессмысленной. РА свои грузы спокойно может перевезти по территории Ирана. ...


arm137104167642

via aram_hakopian
Vahid

еще одна ветка

2010_map-c

Пропустил новость: В будущем предусматривается соединение железной дороги Миане-Ардебиль-Муган (провинции Парсабад, Герми и Билясувар) с азербайджанской железной дорогой.
Железные дороги Ирана и Азербайджана также будут соединены через регион Муган
Vahid

Россия построит в Иране железную дорогу Решт − Астара

mask

почему нельзя строить железную дорогу Казвин-Решт-Астара

В продолжение темы Строится ли Казвин-Решт-Астара?

Astara-Rasht-Qazvin_ru

... Реализация проекта Казвин — Решт — Астара позволила бы поддержать геополитические амбиции официального Баку, причем за чужой счет, позволив ему шантажировать Россию и Иран угрозой в любой момент блокировать перевозки. В способности бакинских властей действовать таким образом можно не сомневаться. ...

Казвин — Решт — Астара: станут ли Россия и Иран заложниками чужих амбиций?